Links – 20070118

A Chindogu Clock for Procrastinators
有趣的钟。很多人都习惯把钟或者手表调快五分钟十分钟,希望这样可以敦促自己早点完成,不要拖到最后一分钟。但很多时候我们明知道钟是快了那么十分钟,结果干活的时候心里清楚,就算晚十分钟还是来得及的。我们需要一个钟,我们明明知道它走快了,但又不知道它走快了多少。

Text Content Analysis Tool
计算文章的词频和难度,你可以测试一下你写的English articles,看你的文章适合什么教育程度的读者?其中的Fog Index如果是11,就是读者需要11年教育,12则12年,如此类推。

今天受打击

而且非常严重。小T那家伙今天竟然上班打电话给我,虽然他平时也会很无聊的在我上班的时候打给我,但今天他算是风光了一回,说今天他拿到bonus了,于是年收入再次超过我了。。。我那个郁闷阿~~~怎么能让这么一条粉肠年薪超过我呐,再怎么说我们都是从一个学校出来的,他还竟然给我半年时间,叫我慢慢追~~~好,竟然逼我启动turbo, let’s walk and see~ 我要发粪涂墙

Links – 20070116

Founders and Management
"We need to see someone or a group of people who understand that a company is a collection of people, nothing more and nothing less."

AOL phisher faces up to 101 years in prison
所以尽量不要去直接按email的link。

Upgrade from Windows XP to Vista
All you need to know to do the upgrade.

Web2.0 – Extended Mindcloudmap [Awesome]
如果觉得信息时代在抛弃我们,不妨看作是我们在抛弃这个时代。

黄金甲

早就听说不怎么样,就是老张导的一部卖肉的片子,不过昨天CW说还是值得到影院去感受一下效果,支持一下国产片,而且是国语。其实我还是要感谢一下张艺谋,终于能让我带爹娘去一趟电影院。他们总是说影院没有字幕,看不懂老外的片子,去睡觉就浪费了门票了。他们的观后感是:一群疯子,稍微正常的就只有周杰伦。当然了,他们也不认识周杰伦,但周润发和巩俐,倒是了解的。都忘了有多久没有跟他们一起去电影院了,去年一起回国,屈指一算,有二十年没有跟他们一起坐飞机了,似乎改革开放出国拼搏这一二十年就没有太多时间一起停下来享受一下,一直都是为将来打算着,其实现在也没有停下来,只是大家默许了一种稍息的方式,毕竟分开了这么久。

接下来期待的就是农历新年的拉斯维加斯张学友演唱会。老爸是他的fans,我还是陪老爸老妈去好了。不过各位到时候也一起去的同学们,我保证,晚上一定会溜出来跟你们喝酒泡吧去的~~Chicago一拨,Fremont一拨,Las Vegas当地两拨,看来一个晚上我要赶几场,辛苦我了~~~hoho

改一下答案

关于之前的点名游戏,大家反映的意见都集中在最后一题,我决定修改一下

92:会和不爱的人结婚吗?
答:不会吧,除非搞出人命,而且是双胞胎。

btw, damn一下Vista的Sync Center,我cut&paste手机里面的照片,结果cut是cut了,没有给paste出来,就相当于delete。本来想给大家看看我今天在路上碰到的两Porsche和一Corvette。天气好都跑出来了,在freeway上,先是看到一Porsche,我本能的跟着it,后来一辆Corvette从后赶上,并排着走,我马上掏手机想拍个正着,说时迟那时快,另一辆Porsche又从后赶上,三辆车在我前面一字排开,比警车开路还拉风~~~

盲点

视网膜有网点,看事物有盲点,最奇怪的是驾驶时候的盲点(blind spot),好像在北美有,在中国没有。跟中国的朋友谈车,谈到盲点,很多人会问:什么是盲点?如果在北美,你不知道盲点,能过路试,那可真是奇迹了。然后他们问我,为什么在中国开车不需要看盲点?我当时开玩笑的说,在中国不用看啦,盲点肯定有车。

那虽是一句玩笑,但也很现实,在中国,道路设计存在很多不合理,加上私家车的数量暴涨,很多时候盲点的位置,看与不看,都有车。反而,在中国的情况是,随时马路会冲一个行人出来,如果你扭头去看盲点,前方出现紧急情况,更是危险。

那盲点总是有车,如何换线呢?很简单,放心换吧。后面的车自然会减速以防磕上你。

这在北美行不通,响喇叭都把你响死。为什么有这样的不同呢?其实这是因为两地基于不同的假设前提:在中国,每个司机都假设前面车的司机换线不看盲点,会时刻留意,如果前方车辆换线,你就必须控制自己的速度,不要让碰撞发生;在北美,每个司机都假设前面的司机换线看盲点,所以自己换线的时候,也必须看盲点,而且盲点有车,不能换线,要么加速要么减速,直到盲点空出来了,才换。

比较一下两种前提,那一种更合理呢?

精神压力的角度看,是北美的假设使驾驶变得轻松,如果你不需要经常换线,基本上是傻瓜式的开法,因为你不用看盲点,也不用担心前面的车会突然换线,一天开一两千公里,也只是坐着累,精神不累。如果一路上都需要保持警觉,随时提防前面的车,同样一两千公里可以把你累坏。

但北美的假设也有变得不轻松的时候。上文提到,如果盲点有车,你就要加速或减速来避开,然后再看盲点,再加速减速,再看盲点,直到盲点没有车为止。这个过程,如果交通相对拥挤,车流速度比较参差,同时打算换线的车辆较多的时候,作为司机,左顾右盼,实在是险象百出的。这种情况反而利用中国的假设,大家只管前面的车,会变得更为安全和轻松。

其实,随着人口增加和车辆的普及,北美路面已经显得比以前(例如10年前)拥挤,而且种族多了,驾驶习惯也变得千奇百怪,看盲点这个动作,在我看来,已经开始变得有风险了。如果开始有司机不重视盲点,或者没有耐性去寻找盲点没有车的机会,那么大家就不在同一个假设上面了(上面提到的北美的假设)。

两司机于是,出现了在博弈里面经典的囚徒困境。在不知道对方的选择的情况下,支配性策略会是选择背叛。反正很难达成集体利益最大化的策略。这在换线的例子上,轻则急刹车有惊无险,重则发生碰撞。

而中国呢?中国是重复的囚徒困境,司机们经过多次的重复博弈,发现合作可能会出现均衡,无数次的博弈,令纳什均衡点趋向帕累托最优。再加上本来就没有盲点的概念,如果能停在一个共同的假设上(上文的中国假设),根本连博弈都不存在,无囚徒困境可言。

北美大城市的路面,基本上已经进入了博弈阶段,但由于考路试时,还有看盲点的要求,于是使司机们的都知道博弈存在,但数量上又不足以让两囚徒有合作以求群体最优的信心。解决方法,可以在考路试时,不要求看盲点,以达到无假设的重复博弈,但这会造成很严重后果,不可能。另外的办法是,避免博弈,也就是更加强调“北美假设”,让每个人都认真对待盲点。但必须以不断完善扩建道路,来避免出文中提到的“北美假设”不轻松的时候。

老婆和车

听说在北美有两样东西不能借:老婆和车。

跟w聊到这个话题。老婆没有借过,车我倒是经常借别人的,也经常把自己的车借给人。我说我在多伦多起码开过一百辆车,其中大部分是借朋友的。我的车也起码十来二十个朋友开过。一方面我喜欢车,另一方面可能我在多伦多的圈子比较奇怪(都是爱玩车之人)。w不信,我干脆列一个list,结果发现并没有想象中的多。

每想到一辆车,就想起一位朋友,也想起了当时为了什么事而借车,去的是什么地方,总是一些快乐的岁月。

下面都是我在多伦多开过的朋友的车

我自己:Tercel, Miata, Jetta (Miata是我觉得操控感最强的)
KEN:Sidekick, Benz 300E, Civic (很多车都是跟K一起试的)
RAY:Integra
CHI:Integra
YB:Integra (那段时间算是疯了,大家买的都是integra,hoho)
JY:Corolla, Sienna, A4 (最新的Sienna太庞大了吧?)
CM:BMW3 (最遗憾是没有试他的M3)
RN:civic, BMW330xi
HY:Maxima, PT Cruiser
FY:Sebring, MINI CooperS
FZ:Accord (很faint,我在的时候,这车主一般都自己不开,让我开)
WQL:Civic, Subaru WRX STI (STI是我试过加速最不可思议的,0-100比法拉利慢.1秒应该是真的)
L:Odyssey
LH:Prelude, A4 (Prelude一向是我很喜欢的车)
TJ:Mercury, EXcel, PathFinder
HY:Benz C
XH:Benz ML350 (开过的车里面,开得最舒服的)
FF:Benz SLK
YQX:3000GT (不知道为什么不再出这款,实在非常喜欢)
ZQ:Maxima
CX:Camry
YJ:RAV4, Celica
T:volvo

撞车之后租车或者跑远门租车,或者试车:
RSX,
BMW330ci, (黄色敞篷,那可是相当的拉风)
Venture, (Bon echo美好回忆)
MINI,
MiniVan,
Neon,
Accent,
Tiburon,
Benz SLK, (这是新款的,关上顶篷视线比Miata好)
Altima,
Sentra,
Grand Am,
Sunfire,
Echo,
Matrix,
Sienna,
Beetle

在美国这边试过的:
D:Taurus
S:Probe
Z:Mazda5

应该还有很多漏掉了。大概如此。