弃用雷达一举，我觉得对于现阶段的特斯拉的确是条明路。用最“廉价”的途径去快速迭代攻坚，是马斯克的惯用伎俩。梅林火箭引擎相对廉价稳定但推力有限，需要捆绑好多个，以前大家说捆五个互相震动影响就已经计算复杂，十个几乎不可能，结果猎鹰重型捆了27个，starship要捆41个猛禽引擎。宇航用碳纤都嫌重，但不锈钢便宜而且容易锻造，便于快速迭代，starship就用不锈钢。8个摄像头，无论从视角、冗余、数据量都完胜人的一双肉眼，如果一个视力和精神状态都没有问题的老司机，是不会成为马路杀手的话，单靠视觉数据的全自动驾驶反而有问题，那就一定是视觉人工智能还有极大进步的空间。死磕就是了。/::D