特斯拉自动驾驶又出事故新闻了 真的希望有详尽调查结果 撞卡车这类型的跟雷达精度关系不大 前置雷达有160米的测距 按理说足够发现卡车 现在特斯拉的FSD beta连大白天用人走的速度过round-about都笨得让人捉急 自动驾驶在这一两年要下狠功夫的还是完美解决百分之一的问题 还不到解决万分之一的时候 我猜三年左右特斯拉就会开始上激光雷达了 （据说waymo已经在解决小于万分之一的edge cases 但没有试驾过 不予置评）